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기아자동차의 EV3 출시 계획 전기차 시장이 급속도로 성장하고 있는 가운데, 완성차 업계에서는 저렴한 가격대의 전기차를 출시하며 대중화를 가속화하고 있다. 이 중에서도 기아자동차는 올해 상반기 중에 EV3라는 중소형 스포츠 유틸리티 차량을 출시할 계획이다. 이 차량은 현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 제작되었으며, 소형 모델로서 이 시장에 첫 발을 디딘다. 현대차의 캐스퍼 일렉트릭 공개 예정 올해 하반기에는 현대차의 캐스퍼 일렉트릭이 공개될 예정이다. 이는 현대차의 경형 SUV인 캐스퍼의 전기차 버전으로, 업계에서는 기아 레이 EV가 전기차 보조금을 받을 때 2000만원대에 판매된 점을 감안하면, 캐스퍼 일렉트릭도 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용해 가격을 낮출 것이라고 예상하고 있다. 폭스바겐의 저렴한 전기차 출시 계획 폭스바겐이 저렴한 전기차 시장에 본격적으로 진출하겠다는 의지를 보였다. 이미 지난해에 이어 올해에도 3000만원대의 가격대를 가진 전기차를 출시하겠다는 계획을 밝혔다. 이번에 출시될 전기차는 소형 해치백 ID. 2 all이라는 이름으로 소비자들에게 알려져 있다. 폭스바겐은 이 차량의 가격을 2만5000유로(약 3500만원) 이하로 책정하겠다고 발표했다. 이 가격은 다른 브랜드의 전기차와 비교했을 때 상당히 경쟁력이 있다는 평가를 받고 있다. 이렇게 저렴한 가격대를 제시한 것은 폭스바겐이 전기차 시장에서 빠르게 시장 점유율을 확보하고자 하는 전략으로 보인다. 폭스바겐의 이번 전기차 출시 계획은 전기차 시장의 가격 경쟁력을 한층 더 고조시킬 것으로 예상된다. 이는 소비자에게는 더욱 다양한 선택의 폭을 제공하게 될 것이며, 다른 자동차 제조사들에게는 더 강력한 경쟁 상대가 될 것으로 보인다. 이렇게 폭스바겐의 전기차 출시 계획은 전기차 시장에 큰 변화를 가져올 것으로 전망되고 있다. 쉐보레의 이쿼녹스 EV 출시 계획 전기차 시장에서 쉐보레의 이쿼녹스 EV의 출시가 기대되고 있다. 이 차량은 쉐보레의 중형 SUV인 이쿼녹스의

정부, 전기차 보조금 개편안 추진 정부는 올해부터 전기차 보조금을 청년층, 최초 구매자, 그리고 취약계층에게 추가로 지급하는 방안을 적극적으로 추진하고 있다. 이러한 정책은 전기차 시장의 활성화를 도모하고, 환경 보호를 위한 중요한 조치로서의 역할을 한다. 이를 통해 우리 사회의 친환경 차량 보급률을 높이고, 더 나은 환경을 만드는데 기여하게 될 것이다. 청년층·최초 구매자·취약계층에 추가 보조금 지급 보다 구체적으로 설명하자면, 청년층, 즉 만 18세부터 34세 이하인 경우에는 차량 가격에 따라 최대 100만 원의 보조금을 추가로 받을 수 있는 혜택이 주어진다. 또한, 최초 구매자라는 조건은 2023년 1월 1일 이후로 최초로 전기차를 구매하는 모든 구매자를 포함하며, 이들에게는 최대 50만 원의 보조금이 지급된다. 취약계층으로 분류되는 기초생활수급자, 차상위계층, 장애인, 노인 등은 최대 200만 원의 보조금을 추가로 받을 수 있는 기회가 주어진다. 이러한 정책은 전기차 구매를 통한 환경 보호를 장려하는 한편, 사회적 약자의 생활 안정을 돕는 데에도 크게 기여하게 될 것이다. 에너지 밀도·배터리 성분·폐배터리 재활용 여부도 보조금 산정 기준 또한, 전기차 배터리 효율을 결정짓는 ‘에너지 밀도’가 보조금 산정 기준에 포함될 것으로 보인다. 에너지 밀도가 낮으면 효율이 떨어져 보조금을 적게 지급하겠다는 것이다. 업계에선 중국산 배터리를 탑재한 전기차는 정부보조금이 줄어들 것으로 관측했다. 중국업체가 주로 생산하는 리튬·인산철(LFP) 배터리는 가격이 저렴한 대신, 한국 기업이 만드는 삼원계(니켈·코발트·망간) 배터리보다 에너지 밀도가 낮다. 배터리 성분과 폐배터리 재활용 여부도 전기차 보조금 산정 기준에 포함될 것으로 전해진다. 특정 화학 물질을 다수 포함한 전기차 배터리에 대해 보조금을 더 적게 줄 수 있다는 의미로 풀이된다. 전기차 보조금 100% 지급 금액 구간 미세 조정 전기차 보조금을 100% 받을 수 있는 금액 구간은 약간의 조정이 이루어질 예정이다